貴州多標(biāo)段、多臺起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)交付使用

　由湖北三思科技承接的貴州現(xiàn)場多標(biāo)段塔吊、架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)均通過客戶驗收并正式交付使用。本次貴州現(xiàn)場多標(biāo)段分別采用的是由湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)和SSL-CB型塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。

▲SSL-CB型架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)圖

本架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的過孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運梁車同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機電箱內(nèi)，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了架橋機操作便捷性。

安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的運行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機的實時運行狀況，提高了操作的安全性。

起重機現(xiàn)場實時作業(yè)數(shù)據(jù)和視頻，可通過Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸至遠(yuǎn)端服務(wù)器，以便隨時察看分析。

存儲在服務(wù)器的作業(yè)數(shù)據(jù)，能夠反映架橋機工作狀況，如作業(yè)周期、超載情況、各行程高度是否超范圍等。通過分析一段時間內(nèi)的數(shù)據(jù)形成各作業(yè)報表，以幫助作業(yè)調(diào)度和管理。
 

 

貴州現(xiàn)場一標(biāo)—架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)

 

現(xiàn)場實拍圖：

 

 

 

 

 

該項目架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)帶智能監(jiān)測系統(tǒng)，通過在塔頂安裝GNSS北斗定位基站來實現(xiàn)塔身偏移監(jiān)測，實時監(jiān)測架橋機前后高差及平行狀態(tài)。

該項目是貴州省“678”高速公路網(wǎng)中“三縱”道真至新寨的首段，是“678”網(wǎng)規(guī)劃僅剩的三條待建省高項目之一。項目建成后，對完善全省高速公路網(wǎng)格，加快黔北經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)主動融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展具有重大意義。

 

 

 

 

 

 

貴州現(xiàn)場五標(biāo)——塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)